【中国中铁】起舞梵净山下

2019-01-08    来源:五公司     点击量:1728

——中铁七局铜玉铁路站房工程建设侧记

    2018 年 12 月 26 日, 在有 “中国西部名城” 之称的铜仁市, 一群穿着苗、 侗、 土家、 仡佬族民族服饰的乡亲们在新落成的铜仁火车站广场上载歌载舞, 与铁路、 车站建设者们共同庆祝新建铜玉铁路的开通运营。

  时针拨转到2016年9月28日晚上10点, 在刚成立的中铁七局铜玉站房项目部会议室, 项目部召开了第一次会议, 打响了开工战役。

  贵州地区 “天无三日晴” , 气候复杂多变。2017年元月的一天, 施工人员经过24小时的连续作业, 刚刚完成了机房区域屋面混凝土浇筑工作, 一场暴雨突然来袭。而此刻,刚浇筑的混凝土还未完成塑化, 眼看着就要被雨水冲走, 事后重新浇筑则会埋下不可预知的质量隐患。危急关头, 项目部所有施工人员, 冒雨铺设好彩条布对成品进行防雨保护。大家回到宿舍后, 鞋子上的泥巴又黏又重, 阴冷的雨水早已把手指冻僵, 个个狼狈不堪, 但内心的喜悦却挂满脸颊。

  2017年3月, 为了加快铜仁站施工进度, 项目部总工程师杨帆决定在车站精装修工程中引入 BIM 技术。对于这个从未接触过建筑模拟动画设计制作的技术人员来讲, 这是一块硬骨头。“再硬的骨头, 我们也要把它啃下来。 ” 杨帆说。随后,项目部成立了BIM小组, 全组人员白天在现场正常施工, 夜晚集体学习、 钻研BIM技术。经过十几个夜晚, 在办公室成箱成箱泡面的见证下, 他们最终完成了站房的模拟施工动画。当BIM动画在现场循环播放的那一刻, 全体成员站在屏幕前,紧握着双手, 鸦雀无声地看着短短几分钟的动画, 心中的喜悦与兴奋在双眼中闪烁。

  2017 年 8 月 30 日, 新建铜仁站正式投入使用后, 下一步面对的是铜仁站老站房的拆除工作。拆除铜仁老站房的工作特别复杂, 全体技术人员、 施工人员结合现场状况, 先后制定了十多套施工方案、 安全预案。那段时间, 项目部办公室的灯是不灭的、 人是不眠的, 整天的话题都是围绕场地、 时间、 机械、 人员展开。最终, 在全体人员共同努力下,仅用了一个多月的时间就完成了老站房的全部拆除工作, 整个过程没有发生一起安全事件。

  终于, 经过 800 多个日夜的付出, 车站全面开通使用。现在, 南来北往的人们可以通过高铁, 便利地来到铜仁, 亲身体验秀雅绝伦 “武陵之都、 仁义之城”“铜仁生态美、 梵净天下灵” 的魅力之旅。 张凌

                         (集团公司党委宣传部编发)

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